لدينا سيارة كهربائية Twizy اختبار عامل نمط الحياة وPraktikabiliät لها. الحكم: إن Twizy يجعلك تريد كهربائي

أول الأخبار الجيدة: إذا كنت تقود سيارة رينو Twizy، يجذب انتباه الجميع. سيئة، على الأقل بالنسبة لجميع أولئك الذين يحبون لمغازلة عامل: هناك تقريبا فقط من الرجال والصبية الصغار الذين رمي نظرة حسود السائق والهمس مرافقة، "نظرة، وهو بارد جدا!" هذا صحيح. تصميمه الطموح المستقبلي، ولكن أنيقة جدا - وهو لافت، ولكن على ما يبدو أكثر من الرجال.

Twizy السيارات الكهربائية في اختبار نمط حياة MensHealth.de
(التعذيب) لركاب المقعد الخلفي في Twizy: هل ترغب في الحصول على هناك حقا قرصة أنج الخاص بك أصلي؟

© PR

لا تقلق. وTwizy صغيرة بحيث لا يكاد أي امرأة من شأنه المربى freiweillig على أي حال في المقعد الخلفي الصغير خلف السائق. لذلك لا سيارة لاتخاذ الحبيب في الغابة، وليس لخلق انطباع على المتأنق: "مرة تقوم فيها بتشغيل 'جولة؟" يريد بشكل واضح، وأنه يستحق ذلك. وTwizy تسارع مرتبة (13KW) إلى 80 كيلومترا في الساعة، وضجيج المحرك يبدو سبيسي وفي النسخة مفتوحة بدون أبواب حتى يأتي بمثابة معنى الحرية من السهل رايدر.

ومع ذلك، فقط في الطقس الجاف. عندما تمطر، البقع الماء على الطريق من الإطارات الأمامية ضد درابزين من العجلات الخلفية، ومن هناك إلى Innrenraum. الكثير عنيفة بحيث ثم تهطل الأمطار في المناطق الداخلية من السقف. قريبا يتم رش الزجاج الامامي للسيارة أن رينو سيكون لديك لتثبيت الواقع مجموعة ثانية من مساحات الزجاج الأمامي - ولكن في الداخل.

Twizy السيارات الكهربائية في اختبار نمط حياة MensHealth.de
ومثاليا ولا يزال لديه الكثير من الهواء: عندما قوف Twizy يدق جميع السيارات الأخرى

© PR

عندما وقوف السائقين Twizy سيتم تعويض بسخاء لرش الأماكن المغلقة. وTwizy هو 2.3 متر طولا و 1.2 متر في العرض صغير بحيث يناسب تقريبا في كل محراب بارك - حتى السائق الذكي هناك من المحتمل أن شاحب.

شحن مشكلة لسكان المدن
إذا كانت متوقفة على Twizy، للملوثات العضوية الثابتة مشكلة لم تكن معروفة سابقا لمتوسط ​​سكان المدن يفترض أين هو - بعد حوالي 70-100 كيلومترا أداء القيادة - إعادة شحن بطارية ليثيوم أيون؟ عملية الشحن نفسه هو في الواقع سهلة، والمكونات منذ ما يقرب من 4 ساعات في المقبس 220V، انتهى. ولكن ما Miethausbewohner بالفعل منفذ الخارجي؟ وإذا اكتشف واحد ودفعة الطاقة: الذي يحصل بعد ذلك على مشروع القانون ومدى ارتفاع هو؟ و، مشكلة هيكلية لم تحل.

عقبة أخرى لتحقيق النجاح التجاري على نطاق واسع بالتأكيد هو الثمن: تكاليف KW Twizy 18 اعتمادا على المعدات من 7700 إلى 8500 يورو. وبالإضافة إلى ذلك، اعتمادا على عدد الكيلومترات السنوي الايجار الشهري للبطارية ليثيوم أيون ما بين 50 و 70 يورو. من دون هذا استئجار البطارية اضطر هو متاح لشراء أي Twizy أيضا. ويشمل ذلك خدمات القطر واحد على الأقل إذا الأوقات البطارية يعطي الروح.

الخلاصة: وTwizy هو وسيلة رائعة، على الرغم من كل خصائص النضج. انها متعة للذهاب معه (وبارك!)، وبخاصة مع العلم انه هو دليل على المستقبل. السيارة الكهربائية هي بالفعل مؤشرا ملموسا على ما، على الأقل في مدينة القيادة السيارات للجميع ولكل واحد يمكن أن يكون أفضل: أقل ضوضاء، وأقل مساحة المطلوبة، وأقل مساحة وقوف السيارات وأقل الأثر البيئي (المحلي)!

سيارة التقليدية، وTwizy لا يحل، لكنه ربما لا حتى فكرت في. بدلا من ذلك، أنه لم يتم حتى الآن دراجة نارية على أربع عجلات، والذي يشعر في بعض الأحيان مثل سيارة. ومن المؤمل أن رينو يلغي كلمات قاسية وغير شجاعا بما يكفي للاستثمار في Twizy 2.0.

أما بالنسبة للTwizy والمرأة: انها تأتي في نهاية فقط حتى الآن يعتمد على من يجلس في ذلك ...