Para llevar unas gafas piloto, que no se sienta en la cabina. Aquí, el clásico y fresco 5 reinterpretaciones

ray Ban

El clásico con un marco de metal delgada, alrededor de 185 euros

Todo comenzó a principios de 1930: Bausch & Lomb, fabricante líder estadounidense de equipos médicos y ópticos, desarrolló una gafas de sol revolucionarias para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.

Para proteger los ojos de los pilotos que penetraron en esferas cada vez más altos, el nuevo modelo aviador garantizada primera protección contra la radiación UV del mundo. Así fue el Ray-Ban (alemán: hechizo Jet) nacido.

Características especiales: un marco metálico de oro, vasos de color verde (para una mejor lectura de los instrumentos a bordo de color rojo) y la forma de lágrima familiar que se adapta perfectamente al campo de visión del ojo humano. Unos años más tarde, el aviador también se puso a disposición del personal de tierra en el que inmediatamente se convirtió en el icono de estilo. Eso no ha cambiado hasta hoy.

Piloto Fielmann gafas para 115 euros2/6
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Piloto Fielmann gafas para 115 euros

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Fielmann

versión azul, cintas de contraste de color rojo, alrededor de 115 euros
Aviadores de Dsquared a 265 euros3/6
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Aviadores de Dsquared a 265 euros

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Dsquared

acetato de algodón, con doble puente de 265 euros
aviador gafas de sol de Tom Ford, a 310 euros4/6
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aviador gafas de sol de Tom Ford, a 310 euros

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tom Ford

Con el marco de metal curvado a 310 euros
Aviadores de Fivty Cinco DSL a 140 euros5/6
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Aviadores de Fivty Cinco DSL a 140 euros

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Fivty Cinco DSL

Con marcos cuadrados, alrededor de 140 euros
aviador gafas de sol de Carrera a 105 euros6/6
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aviador gafas de sol de Carrera a 105 euros

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Carrera

aspecto retro al estilo de la década de 1970, alrededor de 105 euros
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